8月2日召開的公司半年度會(huì)上，作為寵寶巴士創(chuàng)始人王謙終于露出了笑容。去年11月份開始運(yùn)行的寵寶巴士，在剛剛過去9個(gè)月里，實(shí)現(xiàn)了7條線路覆蓋108個(gè)重點(diǎn)城市，從北上廣深江浙滬到云貴川，僅僅投入10輛車的微小代價(jià)撬動(dòng)了寵物出行200億元的大市場。

　　“這本來是一件很難的事情，有車輛有線路的地方上貨量不夠，有運(yùn)輸需求的地方線路輻射又不夠”，王謙表示這是傳統(tǒng)跑長途物流繞不開的痛點(diǎn)。寵寶巴士能用半年的時(shí)間解決這個(gè)問題，得益于2019年以來就建立的信息化平臺(tái)和saas系統(tǒng)。

　　科技賦能 兩大saas系統(tǒng)打通客戶匹配鏈路

　　時(shí)間推回到2001年，那時(shí)候王謙還是一名鐵路職工，任職于南昌鐵路局信息中心，因?yàn)闊釔蹖櫸?，畢業(yè)才2年的他從那個(gè)時(shí)候起就開始“搗騰”寵物，從買寵物、養(yǎng)寵物到賣寵物，一直到2012年成家。因?yàn)殚L期從事鐵路物流，他率先發(fā)現(xiàn)到了寵物托運(yùn)的興起，開始籌劃建立自己的托運(yùn)站點(diǎn)。彼時(shí)他自己還在體制內(nèi)工作，便由愛人和家人一起創(chuàng)立了江西第一家寵物托運(yùn)站點(diǎn)。2013年到2018年間，抓住了寵物出行尤其是鐵路出行的興起，快速成為江西本土寵物托運(yùn)頭部企業(yè)。

　　那幾年，在全國范圍內(nèi)，寵物托運(yùn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)的狀態(tài)是：很多老板學(xué)歷不高，信息化應(yīng)用能力較弱，又沒有品牌意識(shí)，行業(yè)呈現(xiàn)多、小、散、亂的特點(diǎn)。

　　那時(shí)候，整個(gè)寵物出行行業(yè)也存在非常明顯的痛點(diǎn)。

　　對于商家來講，非法改裝的運(yùn)輸車，常導(dǎo)致寵物病死或感染，頻繁發(fā)生賠償事件；缺乏完善保險(xiǎn)機(jī)制，長期行車過程中的車禍所導(dǎo)致的人、車、寵物損失，無法賠償，只能自行承擔(dān)；檢疫成本高且復(fù)雜，缺乏嚴(yán)格檢疫手續(xù)，常被政府部門檢查罰款，甚至扣押車輛和人員。

　　對于消費(fèi)者而言，售前收費(fèi)無標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)城市每個(gè)站點(diǎn)的報(bào)價(jià)都不同，托運(yùn)企業(yè)看人下菜碟；售中服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)， 托運(yùn)過程缺乏視頻反饋，無法查看寵物動(dòng)態(tài)和車內(nèi)環(huán)境，過程充滿不確定性；售后投訴無標(biāo)準(zhǔn)，選擇商家和托運(yùn)過程如“盲盒”，問題出現(xiàn)無法售后或理賠，缺乏行業(yè)監(jiān)管。

　　為了破解這一系列問題，王謙率先在行業(yè)提出建立信息化服務(wù)系統(tǒng)，讓客戶能夠在平臺(tái)上下單，類似于早期的“攜程”。基于長期從事信息化和鐵路調(diào)運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，2019年王謙找到一家外包公司，斥資上百萬開發(fā)了國內(nèi)第一個(gè)寵物出行小程序——“寵寶頭等艙”，支持客戶在線自助下單，實(shí)現(xiàn)全國31個(gè)省市區(qū)無死角交付，首次將寵物出行帶入了透明、便捷的新階段。

　　“寵寶頭等艙”一面市，就收到很多消費(fèi)者歡迎，全國各地消費(fèi)者下單不斷。與此同時(shí)另一個(gè)問題來了，面對大量涌進(jìn)來的客戶，寵物托運(yùn)站點(diǎn)卻疲于應(yīng)對，訂單來了不知道，客戶要出行了不清楚，導(dǎo)致大量訂單流失。很多商家又找到王謙，希望能夠?yàn)樗麄兲峁┮粋€(gè)工作平臺(tái)，能夠承接的住這些訂單。王謙意識(shí)到，這個(gè)時(shí)候再利用外包的模式已經(jīng)不足以支撐雙系統(tǒng)的開發(fā)，他果斷把外包團(tuán)隊(duì)核心人員整體挖過來，包括前泰豪集團(tuán)AI研究院核心技術(shù)成員、前阿里巴巴公司資深工程師等，負(fù)責(zé)公司的平臺(tái)研發(fā)與系統(tǒng)維護(hù)工作。經(jīng)過兩年努力，2021推出了國內(nèi)第一個(gè)寵物出行的商家版saas系統(tǒng)——“寵寶之家”，面向全國的托運(yùn)站點(diǎn)、活體商家，寵寶之家能幫助商家在線下單，自動(dòng)報(bào)價(jià)、規(guī)劃路線，服務(wù)流程全程可溯源并自動(dòng)推送客戶，提升效率，確保服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，保障客戶體驗(yàn)。

　　寵寶之家的推出，商家紛紛叫好，客戶有了下單系統(tǒng)，商家有訂單管理系統(tǒng)，整個(gè)鏈路就打通了，實(shí)實(shí)在在享受到信息化系統(tǒng)帶來的便利，也實(shí)打?qū)嵉馁嵉搅隋X。從2020年到2023年，平臺(tái)上訂單量從1萬到3萬再到6萬階梯式增長，每年的流水也從幾百萬提增到三千萬。

　　寵寶之家起來之后，全國的寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)很快就進(jìn)入到一個(gè)信息化的階段，行業(yè)開始快速進(jìn)化。

　　寵物出行新解法 寵寶巴士構(gòu)建服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)

　　近幾年，寵物上飛機(jī)、寵物上高鐵呼聲越來越高，但受限于飛機(jī)機(jī)型、高鐵車廂結(jié)構(gòu)，承載量有限。且這種運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)還是把寵物當(dāng)“動(dòng)物”來運(yùn)輸：一是人寵分離、二是封閉的寵物箱、三是帶著嘴套。據(jù)中鐵快運(yùn)統(tǒng)計(jì)，今年4月份寵物上高鐵政策發(fā)布以來到7月份，全國寵物上高鐵僅700余只，這個(gè)數(shù)據(jù)還很小，全國超過80%的寵物出行依舊依托長途汽車。但以往長途汽車托運(yùn)機(jī)構(gòu)寵物運(yùn)輸也是當(dāng)做“動(dòng)物”來運(yùn)，不具備當(dāng)“寵物”來運(yùn)輸?shù)囊庾R(shí)，舒適度和安全性都得不到保障。

　　事實(shí)上，隨著寵物的人格化，早已成為主人心目中的孩子。

　　因此在2024年5月份，寵寶科技決定定制自己的寵物運(yùn)輸專車，這一想法與江鈴汽車一拍即合，王謙聯(lián)合江鈴改裝集團(tuán)設(shè)計(jì)研發(fā)，用2個(gè)月的時(shí)間打造了一輛專為寵物安全、舒適出行服務(wù)的特種車輛，配備全程監(jiān)控、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)。經(jīng)過兩輪申報(bào)在2024年9月份拿到工信部頒發(fā)的國內(nèi)首張“寵物運(yùn)輸流動(dòng)服務(wù)車”牌照，同時(shí)也標(biāo)志著寵物運(yùn)輸行業(yè)首次擁有合法合規(guī)的專用車型。“寵寶巴士的運(yùn)輸全程可視化，讓安全真正掌握在客戶手里。同時(shí)提供了定制化的安心套餐，‘毛孩子’路上的吃喝拉撒睡、包括遛狗及主人同行等等，都能做到”王謙說，下一步的目標(biāo)是通過技術(shù)賦能幫助合作站點(diǎn)改造車輛，助推整個(gè)出行行業(yè)的變革。

　　在試運(yùn)行2個(gè)月后，去年11月份起寵寶巴士開啟自營線路。寵寶巴士開通了北京、杭州、深圳、成都、西安、廈門、昆明7個(gè)重要省會(huì)城市始發(fā)，途經(jīng)全國108個(gè)重點(diǎn)城市。至此，寵物陸地高鐵模式成型，定點(diǎn)、定時(shí)發(fā)車，再依附于寵寶20年間建立的全國網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到了時(shí)效快，覆蓋面廣！同時(shí)依托寵寶之家saas系統(tǒng)，可以提前知道接下來每一天客戶訂單，不斷通過大數(shù)據(jù)改進(jìn)優(yōu)化慢慢沉淀7條線路，班次固定成每周一三五，這樣一來客戶也能準(zhǔn)確掌握寵寶巴士發(fā)車時(shí)間，很快就穩(wěn)定了車輛“上座率”。2025年1、2月份的春節(jié)，訂單迎來一波高峰。

　　由于前期車隊(duì)管理流程、工作制度還沒有完全完善，特別是寵物管家是一個(gè)全新的職業(yè)，并沒有成熟的人才體系，很多從司機(jī)轉(zhuǎn)化過來的管家面對這樣一個(gè)全新的職業(yè)，還不是完全熟練，導(dǎo)致在服務(wù)過程當(dāng)中也出現(xiàn)了一些小的紕漏。為了做好寵寶巴士，王謙和他的核心團(tuán)隊(duì)風(fēng)雨兼程親自上陣，很多線路的首發(fā)，司機(jī)的第一趟車，管家的第一趟車，王謙都堅(jiān)持自己親自跟車手把手的教，直到所有人都熟悉這個(gè)流程。

　　今年5月份，在流程成熟后，寵寶巴士面向全國公開發(fā)布了六大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、首創(chuàng)分區(qū)式服務(wù)：頭等艙配備獨(dú)立監(jiān)控+恒溫空調(diào)+隨車管家；二等座:標(biāo)準(zhǔn)航空箱+公共看護(hù)服務(wù)。

　　2、特殊群體專屬照護(hù)：適用對象為短量犬/幼寵/老齡犬/術(shù)后寵物，強(qiáng)制升級頭等艙(保障安全)。

　　3、上車三重查驗(yàn)：視頻記錄體態(tài)特征，打印專屬車票標(biāo)簽，分區(qū)安置后二次確認(rèn)。

　　4、途中三次標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)：早/中/晚定時(shí)巡檢，喂食喂水+衛(wèi)生清理，每次服務(wù)同步錄影。

　　5、交付三確認(rèn)原則：核對寵物生理狀態(tài)，清點(diǎn)隨行物品，交接驛站雙確認(rèn)。

　　6、應(yīng)急處理四步機(jī)制：發(fā)現(xiàn)異常立即響應(yīng)，10分鐘內(nèi)聯(lián)系主人，就近送醫(yī)全程陪同，48 小時(shí)健康追蹤。

　　授人以漁 用領(lǐng)先的體系改造寵物出行行業(yè)

　　全國公開發(fā)布六大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)后，寵寶巴士的運(yùn)行真正意義上的步入正軌，也把標(biāo)準(zhǔn)制度帶到整個(gè)行業(yè)。目前寵寶巴士已經(jīng)和國內(nèi)知名保險(xiǎn)公司達(dá)成深度合作，為上車的每一個(gè)毛孩子提供5000運(yùn)輸險(xiǎn)+2000醫(yī)療險(xiǎn)的服務(wù)保障！這種優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)以及相對合理的價(jià)格，受到了越來越多客戶歡迎。截止2025年6月，寵寶巴士在各種運(yùn)輸方式中，客戶下單達(dá)比例21%，隨著寵寶巴士合作站點(diǎn)、線路的增加，寵寶巴士有望取代普通空調(diào)車大部分市場。

　　現(xiàn)在寵寶巴士也成為了“網(wǎng)紅”，抖音、快手、小紅書上全平臺(tái)粉絲超過200萬，話題數(shù)3000萬以上，已經(jīng)成為寵物出行界的頭部品牌。對于未來的規(guī)劃，王謙表示寵寶巴士將保持小規(guī)模自營，大規(guī)模合營的模式。“公司在全國主干線路進(jìn)行自營，打造行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿，在其他二三線的支點(diǎn)線路進(jìn)行合營，賦能托運(yùn)行業(yè)，共同經(jīng)營利潤。”

　　目前，全國各地已經(jīng)有50多個(gè)城市300多家寵物站點(diǎn)與寵寶巴士合作，形成客戶資源互補(bǔ)，并進(jìn)行品牌、信息化系統(tǒng)，下單平臺(tái)、車輛改造、業(yè)務(wù)訂單全方位支持。在不久的將來，也許全國這300多個(gè)合作站點(diǎn)將逐步改制更名為寵寶驛站，那個(gè)時(shí)候?qū)檶毧萍紝?shí)現(xiàn)低成本改變和提升中國寵物托運(yùn)行業(yè)。

　　世間自有公道，付出總有回報(bào)，寵寶巴士推出后得到多方認(rèn)可。2014年9月獲得贛南創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)研究院指定機(jī)構(gòu)的天使投資、11月受深圳之邀將“寵寶巴士”總部落戶龍華區(qū)、同年被“深圳國際寵物用品展”組委會(huì)授予2024年度“金牌服務(wù)機(jī)構(gòu)”、同時(shí)成為“寵物之都”鞍山市的寵物運(yùn)輸戰(zhàn)略合作伙伴。

　　回到寵寶科技的初心，用信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化改造和提升中國寵物出行行業(yè)，讓寵物出行更安心，這恰恰也是寵寶巴士的使命和宗旨！

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