7月26-27日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)指導(dǎo)、《人民交通》雜志社主辦、中物智企(北京)管理咨詢有限公司承辦、常州綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)、北汽重型汽車有限公司協(xié)辦的第三屆中國(guó)物流高質(zhì)量生態(tài)發(fā)展大會(huì)在常州圓滿舉行。大會(huì)緊扣“智鏈未來·碳索新程”主題，組織來自全國(guó)交通物流領(lǐng)域的優(yōu)秀專家學(xué)者、知名企業(yè)領(lǐng)袖、資深投資機(jī)構(gòu)代表以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新銳等數(shù)百名嘉賓齊聚一堂，共商2025物流生態(tài)升級(jí)行動(dòng)。

　　·開幕致辭，戰(zhàn)略引領(lǐng)·生態(tài)協(xié)同

　　大會(huì)伊始，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)《人民交通》雜志社鄭德嶺登臺(tái)致辭，開幕致辭中強(qiáng)調(diào)，物流業(yè)正處于從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。2024年我國(guó)社會(huì)物流總量突破360.6萬億，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年全球第一，但需直面效率成本平衡、綠色低碳轉(zhuǎn)型與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升等挑戰(zhàn)。他提出四大核心路徑：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)協(xié)同、綠色實(shí)踐、國(guó)際布局。深化AI、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用;推廣智能倉(cāng)儲(chǔ)、無人配送、數(shù)字孿生模式;構(gòu)建政企研協(xié)同的開放共享生態(tài);推廣新能源運(yùn)輸工具、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與循環(huán)包裝;增強(qiáng)海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際供應(yīng)鏈韌性。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 《人民交通》雜志社鄭德嶺

　　常州綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)許曉楓分享了常州作為國(guó)家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐城市的成果：2024年社會(huì)物流總額達(dá)4.3萬億元，公水鐵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化至59.99%:38.8%:1.3%，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量連續(xù)五年全省第一。通過“1028產(chǎn)業(yè)體系”深度融合制造業(yè)與物流，如新能源產(chǎn)業(yè)鏈與理想汽車、中車集團(tuán)的智能物流協(xié)同案例，印證“以物流促制造”的生態(tài)價(jià)值。

　　常州綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)許曉楓

　　·主題演講·

　　7月26日上午演講環(huán)節(jié)，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)《人民交通》雜志社陳北強(qiáng)主持，會(huì)議邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)甘家華、北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理薛善倉(cāng)、四川長(zhǎng)虹民生物流股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁波、釘釘(中國(guó))信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄、渝新歐兩江(重慶)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長(zhǎng)張揚(yáng)、上海運(yùn)匠信息科技有限公司CEO陳偉分別發(fā)表精彩演講。

　　主持人：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 《人民交通》雜志社 陳北強(qiáng)

　　交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)甘家華先生演講《交通物流發(fā)展趨勢(shì)與政策前瞻》提出物流六大攻堅(jiān)路徑：裝備淘汰更新(2025年淘汰國(guó)四貨車超16萬輛，新能源輕卡滲透率超90%);多式聯(lián)運(yùn)提速(鐵水聯(lián)運(yùn)年增20%，破解單證電子化金融化瓶頸);運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)(重點(diǎn)區(qū)域"公轉(zhuǎn)鐵/水"，常州公路占比壓至60%以下);數(shù)智深度賦能(無人編隊(duì)降本80%，三年投300億升級(jí)智慧基建+低空物流);樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)基(37城獲單城15億資金激活場(chǎng)站數(shù)字化);市場(chǎng)規(guī)范治理(保障2000萬平臺(tái)司機(jī)權(quán)益重塑網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)價(jià)值);物流業(yè)加速?gòu)某杀局行霓D(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造中心，綠色智能雙核驅(qū)動(dòng)生態(tài)躍遷。

　　交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)甘家華

　　北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理薛善倉(cāng)先生演講《北京重卡以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值升級(jí)，助力物流生態(tài)變革》指出物流裝備降本增效雙路徑：科學(xué)選車(66項(xiàng)油耗要素優(yōu)化可年省15-30萬)與高效用車(混動(dòng)技術(shù)降耗10%-15%，智能駕駛省司機(jī)成本)。北汽重卡以全球領(lǐng)先數(shù)字孿生工廠(千臺(tái)故障率1700，低于行業(yè)23%)支撐高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，推出四大承諾(90天無理由退車、油耗保障、2000元/天補(bǔ)償、二手車保值)，2025年全面停售燃油車轉(zhuǎn)向混動(dòng)/純電/增程，呼吁物流企業(yè)以裝備升級(jí)引領(lǐng)行業(yè)低成本競(jìng)爭(zhēng)力。

　　北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理薛善倉(cāng)

　　長(zhǎng)虹民生常務(wù)副總梁波演講《攜手突圍&同創(chuàng)共享》，提出"攜手突圍，同創(chuàng)共享"倡議：公司作為國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)(2024年?duì)I收27億)，構(gòu)建全國(guó)八大區(qū)網(wǎng)絡(luò)(百萬平倉(cāng)儲(chǔ)+200網(wǎng)點(diǎn))，依托智能物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)訂單全鏈路可視;業(yè)務(wù)涵蓋精準(zhǔn)運(yùn)輸(日調(diào)度車輛4000+)、國(guó)際物流(中歐班列主力供應(yīng)商)、倉(cāng)配一體化;呼吁行業(yè)摒棄價(jià)格戰(zhàn)，在運(yùn)力合作(冷鏈/大件運(yùn)輸)、技術(shù)賦能(AI+數(shù)據(jù)分析)領(lǐng)域開放協(xié)同，共建健康生態(tài)，推動(dòng)物流從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值共創(chuàng)。

　　四川長(zhǎng)虹民生物流股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁波

　　釘釘(中國(guó))信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄先生演講《AI時(shí)代釘釘物流行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力落地實(shí)踐》，表示在這個(gè)飛速發(fā)展的數(shù)字時(shí)代，企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。釘釘+AI物流行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力實(shí)踐，助力企業(yè)內(nèi)部組織數(shù)字化升級(jí)同時(shí)，打通企業(yè)上下游，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，物流行業(yè)組織效率和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

　　釘釘(中國(guó))信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄

　　渝新歐兩江(重慶)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長(zhǎng)張揚(yáng)先生演講《渝新歐多式聯(lián)運(yùn)時(shí)效革新與供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建》，分享中歐班列創(chuàng)新實(shí)踐：東盟快線(泰國(guó)曼谷-德國(guó)杜伊斯堡19天直達(dá))與中間走廊特快班列(重慶-布達(dá)佩斯25天避開俄烏敏感區(qū))雙通道突破;公司轉(zhuǎn)型布局供應(yīng)鏈服務(wù)(木材回程專列、新能源汽車平行出口+海外倉(cāng))及果園港重資產(chǎn)樞紐;推動(dòng)鐵路提單物權(quán)化(重慶首案)與數(shù)字化升級(jí)(AI優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)線路)，2025年重點(diǎn)布局東南亞3-5個(gè)自主海外倉(cāng)，重塑平臺(tái)公司市場(chǎng)化價(jià)值。

　　渝新歐兩江(重慶)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長(zhǎng)張揚(yáng)

　　上海運(yùn)匠信息科技有限公司CEO陳偉演講《數(shù)字化賦能物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》，提出物流數(shù)字化核心在"業(yè)財(cái)一體"：物流業(yè)2053個(gè)對(duì)象需精準(zhǔn)管控(63種訂單場(chǎng)景+37種調(diào)度模式)，首重算清主賬(24個(gè)規(guī)則引擎實(shí)現(xiàn)零代碼自動(dòng)計(jì)費(fèi)/分潤(rùn))，江蘇某5億級(jí)綜合物流企業(yè)以16000行代碼實(shí)現(xiàn)全流程在線(26個(gè)站點(diǎn)僅2名IT);次抓服務(wù)質(zhì)量(博世/極兔等500強(qiáng)驗(yàn)證閉環(huán)管理體系)，終建協(xié)同生態(tài)(打通銀行/稅務(wù)/釘釘)，以每周50功能迭代助力企業(yè)從"投標(biāo)波動(dòng)"轉(zhuǎn)向深度客戶綁定，物流數(shù)字化能力已成爭(zhēng)奪戰(zhàn)略供應(yīng)商席位的關(guān)鍵籌碼。

　　上海運(yùn)匠信息科技有限公司CEO陳偉

　　·平行論壇，數(shù)智化轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)·

　　7月27日下午演講環(huán)節(jié)，由南京智狗數(shù)據(jù)總經(jīng)理孫傳方主持，會(huì)議邀請(qǐng)江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長(zhǎng)朱光輝、諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹、佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)CMO楊田田、江西贛昌航運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)副總田永科、青島智鏈順達(dá)科技有限公司物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孔濤、四川省巴蜀物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理任帥、江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒、常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委委員，副校長(zhǎng)朱敏分別發(fā)表精彩演講。

　　主持人：南京智狗數(shù)據(jù)總經(jīng)理孫傳方

　　物潤(rùn)船聯(lián)朱光輝先生演講《回歸本質(zhì)創(chuàng)造價(jià)值——基于“三張票”的當(dāng)下解決方案》，提出物流三票合規(guī)解決方案：油票通過訂單捆綁信用(支付寶掃碼加油公對(duì)公支付實(shí)現(xiàn)5分鐘無感出票)、通行費(fèi)電子化直連、司機(jī)票依托江蘇稅務(wù)委托代征(成本可控至4%)，三票閉環(huán)徹底破解進(jìn)項(xiàng)缺失難題，呼吁行業(yè)摒棄"油卡加工資表"傳統(tǒng)模式;物潤(rùn)方案已服務(wù)400家網(wǎng)貨企業(yè)，推動(dòng)物流從"暴力開票"轉(zhuǎn)向業(yè)財(cái)稅一體化合規(guī)，守正創(chuàng)新共建健康生態(tài)。

　　江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長(zhǎng)朱光輝

　　諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹演講《數(shù)字供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)實(shí)踐》，提出實(shí)體物流突圍路徑：依托60萬運(yùn)力池構(gòu)建"共管運(yùn)力池"模式，通過車隊(duì)長(zhǎng)經(jīng)紀(jì)人機(jī)制實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)直采社會(huì)運(yùn)力(1.3萬中小貨主在線交易);創(chuàng)新履約保障體系(AI異常處理+時(shí)效優(yōu)化)，為某制造客戶前置倉(cāng)方案降本8-10%;推行"免費(fèi)數(shù)字化系統(tǒng)+按降本效果付費(fèi)"服務(wù)模式，從承運(yùn)商轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈效率伙伴，以運(yùn)營(yíng)能力重構(gòu)物流價(jià)值鏈條。

　　諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹

　　佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)CMO楊田田演講《創(chuàng)新“供應(yīng)鏈物流+”模式助力企業(yè)降本增效提質(zhì)》，提出物流與制造業(yè)深度融合的"物流+"模式：通過供應(yīng)鏈物流全環(huán)節(jié)服務(wù)(覆蓋采購(gòu)/生產(chǎn)/銷售/逆向物流)疊加商流(整合紙箱集采降包材成本、開拓北美市場(chǎng))、信息流(智慧平臺(tái)串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈)、低碳物流(三箱一車一園區(qū)：循環(huán)箱節(jié)省千萬包裝成本、新能源車、光伏園區(qū))，依托全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)與多式聯(lián)運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)降本增效與物流業(yè)升級(jí)的雙贏，讓中國(guó)供應(yīng)鏈的確定性支撐"Made in China"全球競(jìng)爭(zhēng)力。

　　佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)CMO楊田田

　　贛昌航運(yùn)田永科演講《數(shù)字物流在多式聯(lián)運(yùn)一單制中的探索》，提出多式聯(lián)運(yùn)"全程責(zé)任主體"模式：以水運(yùn)為核心串聯(lián)公鐵空，實(shí)現(xiàn)一單制門到門服務(wù)(電子運(yùn)單+統(tǒng)一結(jié)算+全程保險(xiǎn))，依托自建數(shù)字樞紐平臺(tái)(13類角色協(xié)同+全節(jié)點(diǎn)可視化)支撐江西省內(nèi)千萬噸級(jí)貨運(yùn)(十余碼頭聯(lián)動(dòng)+贛江信江雙干線)，通過貨權(quán)管控嵌入供應(yīng)鏈金融(船舶資產(chǎn)質(zhì)押+代采墊資)，大宗物流成本降低30%，以"貿(mào)易-運(yùn)輸-金融"鏈?zhǔn)椒?wù)構(gòu)建區(qū)域性多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)網(wǎng)。

　　江西贛昌航運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)副總田永科

　　青島智鏈順達(dá)科技有限公司物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孔濤演講《數(shù)字化賦能：智鏈順達(dá)的物流生態(tài)升級(jí)之路》，提出"生態(tài)型供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商"模式：依托青啤產(chǎn)業(yè)鏈資源(年采120萬噸啤麥)，構(gòu)建鴻鵠系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商流物流融合(融合倉(cāng)降本60萬/城+原漿7日鮮全國(guó)當(dāng)日達(dá));首創(chuàng)散糧車噸袋技術(shù)破解大宗運(yùn)輸安全瓶頸，為世紀(jì)陽光等企業(yè)提供原料-成品全鏈路服務(wù);創(chuàng)新青島啤酒交易所場(chǎng)景化銷售，以"供應(yīng)鏈+數(shù)字化"雙核驅(qū)動(dòng)，開放20億級(jí)外部運(yùn)輸業(yè)務(wù)，重塑快消行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)生態(tài)。

　　青島智鏈順達(dá)科技有限公司物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孔濤

　　四川省巴蜀物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理任帥演講《數(shù)字化賦能：智鏈順達(dá)的物流生態(tài)升級(jí)之路》，提出"專業(yè)筑基-科技賦能-綠色轉(zhuǎn)型"三維戰(zhàn)略：以危險(xiǎn)品運(yùn)輸專業(yè)壁壘與2000臺(tái)自有車輛+5萬簽約運(yùn)力筑牢服務(wù)根基;打造智慧物流中臺(tái)(調(diào)度效率提升40%)+巴蜀鏢局平臺(tái)(日撮合1.2萬單)+好司機(jī)APP實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化;三年投運(yùn)2000臺(tái)新能源車(聯(lián)合寧德時(shí)代布局光儲(chǔ)充換網(wǎng)絡(luò))，推動(dòng)礦山運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景零碳化，構(gòu)建安全、智能、低碳的國(guó)家級(jí)5A物流生態(tài)體系。

　　四川省巴蜀物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理任帥

　　江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒演講《網(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺(tái)的實(shí)踐與發(fā)展》，提出水路貨運(yùn)平臺(tái)破局大宗物流痛點(diǎn)：聚焦占75%貨量的干散貨運(yùn)輸，以車船直取多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)(煤炭公鐵水聯(lián)運(yùn)降本30%)，通過電子單證鏈打通監(jiān)管數(shù)據(jù)孤島;構(gòu)建"數(shù)字化生態(tài)+智慧運(yùn)力調(diào)度+可信數(shù)據(jù)空間"體系，落地江蘇省油品抵扣試點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化引擎推動(dòng)8000條航線資源整合，破解單向運(yùn)輸效率瓶頸，重塑大宗物流價(jià)值鏈條。

　　江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒

　　常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委委員，副校長(zhǎng)朱敏演講《智融產(chǎn)教·鏈創(chuàng)未來：賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的常信實(shí)踐》，提出"產(chǎn)教融合新生態(tài)"：構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)院(倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)維/跨境供應(yīng)鏈/數(shù)據(jù)選品/小語種運(yùn)營(yíng)四方向)，打造一帶一路跨境電商工坊+鄭和學(xué)院境外辦學(xué)雙平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合，以AI應(yīng)用研究院賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為新能源等常州支柱產(chǎn)業(yè)輸送復(fù)合型數(shù)字物流人才。

　　常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委委員，副校長(zhǎng)朱敏

　　7月26日最后環(huán)節(jié)，人民交通雜志社鄭德嶺社長(zhǎng)、常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)戴建平教授共同啟動(dòng)——【物流信息化研發(fā)中心】共拓行業(yè)數(shù)智化發(fā)展。同時(shí)為獲得行業(yè)榮譽(yù)以及新增的成員單位發(fā)布儀式。

　　7月27日上午組織部分參會(huì)代表走進(jìn)北京重卡參觀交流。

　　本屆大會(huì)至此，第三屆中國(guó)物流高質(zhì)量生態(tài)發(fā)展大會(huì)圓滿落幕。我們以“智鏈未來，碳索新程”為航標(biāo)，聆聽了來自政策制定者、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐者與學(xué)術(shù)先鋒的智慧碰撞——所有聲音都指向同一內(nèi)核：中國(guó)物流正以綠色為底色、以智能為引擎、以協(xié)同為路徑，重塑全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新格局。

　　   論壇閉幕，行動(dòng)啟程——讓我們相約2026，見證更多從藍(lán)圖到腳印的中國(guó)答案！

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