科華與交通行業(yè)的結(jié)緣史

　　● 鐵路 1994年：1994年科華首次承接福州鐵路電力保障項(xiàng)目，現(xiàn)已累計(jì)護(hù)航全國(guó)50+條普速鐵路（段）、30+條時(shí)速200公里及以上快速鐵路（段）、30+條時(shí)速350公里高速鐵路（段）

　　● 高速 1988年：1998年進(jìn)入高速行業(yè)，現(xiàn)已累計(jì)服務(wù)國(guó)內(nèi)外高速公路線路(段)300+條

　　● 民航 2008年：2008年進(jìn)入民航領(lǐng)域，現(xiàn)已入駐50+個(gè)機(jī)場(chǎng)、空中交通管理局及航空公司

　　● 城軌 2009年：2009年科華第一臺(tái)UPS落地北京地鐵，現(xiàn)已服務(wù)全國(guó)近50個(gè)城市200+條軌道交通線路(段)

　　● 港口 2015年：2015年為媽灣電廠煤碼頭提供第一套岸電產(chǎn)品，目前科華電源方案已成功應(yīng)用于深圳港、上海港、廣西防城港、廣州港、招商港口、黃驊港、江蘇港等港口

　　自1994年首次護(hù)航福州鐵路成功運(yùn)營(yíng)，科華便與交通行業(yè)結(jié)下了不解之緣。隨著“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略深入實(shí)施，全國(guó)綜合立體交通網(wǎng)加速成型，電力保障系統(tǒng)成為護(hù)航交通安全的核心命脈。在數(shù)字化、低碳化浪潮驅(qū)動(dòng)下，城軌、高速、鐵路、民航、港口作為交通關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景，正亟待更可靠、更高效的電能保障體系。

　　這是時(shí)代賦予的命題，亦是科華專注交通行業(yè)30多年的使命所在。

　　以行業(yè)需求為導(dǎo)向

　　從電力保障到多價(jià)值賦能

　　科華精準(zhǔn)把握交通行業(yè)技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)，以“安全可靠、綠色節(jié)能、智慧高效”為核心，逐步構(gòu)建起覆蓋全功率段、全品類、全場(chǎng)景的UPS產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是海、陸、空任何交通應(yīng)用場(chǎng)景，科華都能匹配最優(yōu)的UPS產(chǎn)品解決方案。

　　安全可靠基因筑牢交通安全底座

　　科華深諳交通安全運(yùn)營(yíng)的重要性，堅(jiān)持以“工業(yè)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念”為核心，將“安全”基因貫穿產(chǎn)品全生命周期。產(chǎn)品采用科華行業(yè)首創(chuàng)的四重保護(hù)機(jī)制，從器件級(jí)選型、整機(jī)級(jí)維護(hù)、系統(tǒng)級(jí)冗余再到主動(dòng)運(yùn)維層層防護(hù)，構(gòu)筑起從底層硬件到頂層管理的全方位安全屏障。

　　千錘百煉，方能鑄就可靠。面臨交通復(fù)雜工況的極端挑戰(zhàn)，科華產(chǎn)品經(jīng)過(guò)EMC測(cè)試、高海拔測(cè)試、防水防塵測(cè)試、性能測(cè)試等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證，成功攻克高粉塵、高濕度、高鹽霧、高強(qiáng)度震動(dòng)等惡劣環(huán)境和電網(wǎng)波動(dòng)、電磁干擾、負(fù)載多樣等復(fù)雜工況，全力護(hù)航城軌、高速、鐵路、民航、港口全場(chǎng)景交通動(dòng)脈安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)賦能多場(chǎng)景綠色轉(zhuǎn)型

　　針對(duì)港口、城軌場(chǎng)景高能耗、高運(yùn)營(yíng)成本痛點(diǎn)，科華以“能量回饋技術(shù)”為核心，為兩大關(guān)鍵領(lǐng)域注入綠色動(dòng)能。在港口場(chǎng)景，科華行業(yè)首創(chuàng)的港口“能饋+儲(chǔ)能”大機(jī)節(jié)能方案，深度耦合能量回饋和儲(chǔ)能技術(shù)，降低起重機(jī)能耗和港口整體運(yùn)營(yíng)成本；在城軌領(lǐng)域，科華基于能量回饋技術(shù)開發(fā)出集牽引供電、制動(dòng)能量回饋、無(wú)功補(bǔ)償功能一體的雙向牽引技術(shù)，通過(guò)整流、逆變雙模式，降低供電損耗，大幅提高城軌供電效率和節(jié)能效益。

　　智能化手段提高系統(tǒng)管理效能及可用性

　　隨著交通行業(yè)走向低碳化和數(shù)字化，科華UPS產(chǎn)品也從早期單一備電系統(tǒng)，進(jìn)化為融合數(shù)字化技術(shù)和智能化管理的關(guān)鍵電源基礎(chǔ)設(shè)施。如科華行業(yè)首創(chuàng)電池饋網(wǎng)放電核容功能，可在線對(duì)蓄電池組進(jìn)行充放電控制、深度放電維護(hù)，提高運(yùn)行可靠性與管理效能；雙DSP全數(shù)字化控制功能，可實(shí)現(xiàn)智能化電池管理，更加節(jié)能安全可靠；AI+健康管理技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品全生命周期健康，大幅提升系統(tǒng)可用性。

　　從中國(guó)走向世界

　　科華軌跡彰顯實(shí)力與擔(dān)當(dāng)

　　科華的腳步，不僅丈量著中國(guó)大地，也沿著“一帶一路”走向世界。

　　國(guó)內(nèi)標(biāo)桿，實(shí)力見(jiàn)證

　　從保障港珠澳大橋、澳門大橋等超級(jí)工程，到護(hù)航全球200+條城軌線路、100+條高鐵網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)營(yíng)，再到服務(wù)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福廈新機(jī)場(chǎng)等世界級(jí)航空樞紐和上海港、寧波港等多個(gè)全球吞吐量領(lǐng)先的港口等，科華所提供的高可靠綜合電源解決方案，已深度應(yīng)用于眾多國(guó)家重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。憑借卓越品質(zhì)與可靠服務(wù)，科華已贏得城軌、高速、高鐵、民航、港口行業(yè)客戶的高度信賴，成為助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)實(shí)力量。

　　海外揚(yáng)帆，彰顯擔(dān)當(dāng)

　　中柬金港高速公路、法雷奧羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)、越南河內(nèi)軌道交通、埃塞俄比亞鐵路......這些都是科華“走出去”的生動(dòng)實(shí)踐?？迫A提供的中國(guó)電源方案，為這條承載著中外友誼的“一帶一路”重要通道提供了有力支撐，也為開放型的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。

　　連續(xù)四年問(wèn)鼎

　　持續(xù)創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

　　近期，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)賽迪報(bào)告顯示，科華已連續(xù)四年穩(wěn)居中國(guó)UPS交通行業(yè)市場(chǎng)占有率第一。回望征程，從1994年到2025年，科華始終與大國(guó)交通發(fā)展同頻共振，不僅實(shí)現(xiàn)了自身在交通電力保障領(lǐng)域從零到一的突破，更見(jiàn)證參與了中國(guó)交通行業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的時(shí)代巨變。

　　交通是興國(guó)之要，強(qiáng)國(guó)之基。在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的壯闊征程中，科華將繼續(xù)深耕電力電子核心技術(shù)，以持續(xù)創(chuàng)新之力推動(dòng)中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)駛向更廣闊的未來(lái)。

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