近日，記著了解到，西康高鐵站前六標(biāo)白楊坪隧道無砟軌道啟動(dòng)施工，這是中鐵十九局西康項(xiàng)目部的首個(gè)無砟軌道作業(yè)面。后續(xù)，該標(biāo)段將全面展開無砟軌道施工。

　　面對(duì)交叉施工干擾大、物流組織困難等不利因素，項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，精心組織，堅(jiān)持“樣板引路、標(biāo)準(zhǔn)先行”，不斷優(yōu)化改進(jìn)無砟軌道工裝設(shè)備、混凝土配合比及工序工法，強(qiáng)化安全質(zhì)量把控。同時(shí)項(xiàng)目部召開無渣軌道專題會(huì)，提煉出20余條經(jīng)驗(yàn)做法，強(qiáng)化作業(yè)人員及對(duì)安全質(zhì)量要點(diǎn)的把控，總結(jié)形成成熟的無砟軌道施工工法和工序組織流程，為全線無砟軌道施工提供科學(xué)保障。

　　二工區(qū)總工張國(guó)華說，自無砟軌道施工以來，工區(qū)組織人員、設(shè)備跑步進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施24小時(shí)輪班作業(yè)，細(xì)化工期目標(biāo)，制定節(jié)點(diǎn)考核辦法，科學(xué)倒排工期任務(wù)，實(shí)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況優(yōu)化資源配置，多開作業(yè)面，組織技術(shù)、試驗(yàn)人員全程跟控，對(duì)隧底標(biāo)高、CPⅢ點(diǎn)等項(xiàng)目堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，深植“鐵建鐵軍”項(xiàng)目文化，凝聚全員力量，掀起建設(shè)熱潮。

　　“我們年后組織開展“大干180天”專題勞動(dòng)競(jìng)賽，充分利用施工黃金時(shí)節(jié)，激發(fā)廣大員工投入施工大干，350余名建設(shè)者、40余臺(tái)機(jī)械設(shè)備開足馬力全力完成無砟軌道鋪設(shè)目標(biāo)，項(xiàng)目誓以紅松般的堅(jiān)定信念保障工程高效建造、完美履約，凝心聚力打造品質(zhì)工程?！惫^(qū)書記賈忠東說。

　　“截至目前，已按照春節(jié)施工計(jì)劃完成3公里底座板、道床板無砟軌道施工任務(wù)。我們的堅(jiān)守只為早日把西康高鐵建成，拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

　　西康高鐵是國(guó)家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，是陜西"米"字型高鐵網(wǎng)南北向主干道，建成通車后西安往來安康間最快40分鐘即可到達(dá)。西康高鐵與西延、延榆高鐵共同構(gòu)建起了陜西南北向高鐵主骨架，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。(通訊員：尹玉峰)

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