近日，裝配式隧道仰拱建造關鍵技術與裝備在中建八局二公司蒼昭高速項目成功應用。

　　與傳統(tǒng)現(xiàn)澆仰拱相比，裝配式仰拱能夠實現(xiàn)隧道初支的一體化快速封閉成環(huán)，極大提升了隧道的施工質量和安全性能，有效解決了仰拱作業(yè)環(huán)境惡劣、勞動強度大、施工效率低等問題。

　　鉆爆隧道大體積預制仰拱成套施工工藝，主要包含工業(yè)化生產(chǎn)、裝配式施工兩部分。

　　預制仰拱生產(chǎn)設備由移動臺座系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組成，整個生產(chǎn)過程包含鋼筋加工及安裝、骨架整體吊裝就位、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模、運輸?shù)劝说拦ば?，可實現(xiàn)仰拱構件工業(yè)化生產(chǎn)，具備安裝高效、拆卸便捷、自動清潔等優(yōu)勢。

　　預制仰拱拼裝臺車可整機移動、轉向及支撐，起升額定重量可達30噸，能夠實現(xiàn)仰拱塊的起吊、旋轉，單次可連續(xù)完成4塊仰拱構件的拼裝。

　　該技術是鉆爆法隧道向裝配式智能建造轉型的重要實踐，將助力企業(yè)高質量綠色低碳發(fā)展，引領鉆爆法隧道建設邁向工業(yè)化建造新紀元。(王連彪、魏進才)

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