普通的兩輪電動(dòng)車(chē)電池在低溫下不僅無(wú)法正常充放電，其容量和續(xù)航里程更是大大衰減，這也讓很多冬季騎行的用戶(hù)苦惱不已。就在前不久，雅迪以一場(chǎng)超越想象的“極寒挑戰(zhàn)”直播，挑戰(zhàn)中國(guó)最冷小鎮(zhèn)——呼中鎮(zhèn)，成功沖破蒼山石林的嶙峋險(xiǎn)障與小白山險(xiǎn)峻的盤(pán)山公路，最終抵達(dá)被大雪掩蓋的終點(diǎn)馴鹿園，在嚴(yán)寒中創(chuàng)下了一次充電超200km的低溫續(xù)航新神話(huà)。

　　雅迪電動(dòng)車(chē)以最為振奮人心的方式解答了“冬季電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航衰減”的業(yè)界難題，刷新行業(yè)對(duì)雅迪冠能系列超長(zhǎng)續(xù)航和高端品質(zhì)的認(rèn)知。

　　成功挑戰(zhàn)最冷小鎮(zhèn)超200公里續(xù)航 雅迪驚艷表現(xiàn)征服全網(wǎng)

　　呼中鎮(zhèn)地處大興安嶺伊勒呼里山脈北麓，這里曾測(cè)得零下53.2℃的我國(guó)氣象最低值紀(jì)錄，一年當(dāng)中氣溫低于零下40℃的天數(shù)可達(dá)四十余天，因此得名“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”。極端的低溫氣候，崎嶇陡峭的路況，無(wú)不給電動(dòng)車(chē)的續(xù)航和動(dòng)力系統(tǒng)等性能帶來(lái)嚴(yán)苛考驗(yàn)。

　　離開(kāi)地勢(shì)相對(duì)平坦的呼瑪河畔，白樺林景區(qū)的雪道就給隊(duì)員們來(lái)了個(gè)“下馬威”：深雪與顛簸路段組合出現(xiàn)，險(xiǎn)象環(huán)生；而小白山的盤(pán)山公路給兩輪電動(dòng)車(chē)帶來(lái)了前所未有的考驗(yàn)，為雅迪冠能探索隊(duì)的挑戰(zhàn)增添了不少難度。

　　面對(duì)重重險(xiǎn)阻，雅迪冠能二代E8在挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出了超長(zhǎng)的低溫續(xù)航能力。在皚皚白雪、崎嶇道路和極寒氣候的“三重考驗(yàn)”中，力助冠能探索隊(duì)順利通過(guò)白樺林，它的澎湃動(dòng)力和滿(mǎn)分操控更讓隊(duì)員們贊不絕口。

　　穿行在蒼山石林碩大無(wú)朋的花崗巖重巒中，全新升級(jí)的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)搭載了峰值功率達(dá)1200W的TTFAR電機(jī)，配合前后液壓避震和靈敏對(duì)置缸碟剎，途徑陡坡、深雪依舊能夠穿梭自如；TTFAR石墨烯3代電池帶來(lái)抗低溫超長(zhǎng)續(xù)航，讓每一公里的騎行都盡顯從容。網(wǎng)友們?cè)诠俜街辈ラg內(nèi)也親眼見(jiàn)證了雅迪征服接連不斷的陡坡，成功挑戰(zhàn)超200公里。

　　石墨烯黑科技助力 雅迪冠能系列無(wú)懼嚴(yán)寒挑戰(zhàn)

　　成功經(jīng)受住了積雪、陡峭路段的考驗(yàn)，在中國(guó)最冷小鎮(zhèn)無(wú)比嚴(yán)峻的極寒挑戰(zhàn)中完成超200公里續(xù)航……雅迪冠能系列的成功，無(wú)疑是源于其搭載的雅迪TTFAR石墨烯3代電池的巨大突破。

　　雅迪石墨烯電池累計(jì)銷(xiāo)量超2000萬(wàn)只，是行業(yè)唯一經(jīng)4年市場(chǎng)檢驗(yàn)的石墨烯電池。此次冠能二代E8搭載的TTFAR石墨烯3代電池，凝聚了雅迪7年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。其最新研發(fā)的液控耐寒黑科技，在電池中加入防凍電解液，能夠有效提高電池反應(yīng)活性，讓電池能夠直面冬季低溫考驗(yàn)，確保電池在冬季能夠保持長(zhǎng)續(xù)航。

　　憑借多年來(lái)持續(xù)攻關(guān)低溫性能的不懈努力，雅迪TTFAR石墨烯3代電池和冠能系列的強(qiáng)大的產(chǎn)品力在本次極寒挑戰(zhàn)中得到完美展現(xiàn)。雅迪始終站在技術(shù)革命的最前線(xiàn)，不斷解決用戶(hù)痛點(diǎn)，幫助用戶(hù)切實(shí)解決冬季出行續(xù)航難題，其全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)航者的角色可見(jiàn)一斑。為締造讓用戶(hù)有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)而持續(xù)努力的雅迪，必將不斷塑造行業(yè)的新面貌，以行業(yè)責(zé)任感引領(lǐng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)邁向綠色出行的新紀(jì)元。

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