全球單體容量最大鋰金屬電池面世，標(biāo)志著鋰金屬電池在電動(dòng)汽車(chē)上的商業(yè)化應(yīng)用迎來(lái)重要突破

　　SES(前身為SolidEnergySystems)，全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)高性能可充電混合鋰金屬電池開(kāi)發(fā)者及制造商，今日在其舉辦的首屆SESBatteryWorld活動(dòng)上發(fā)布了Apollo(TM)鋰金屬電池，其容量高達(dá)107Ah，是目前全球單體容量最大的鋰金屬電池，也是世界上首次公開(kāi)展示的超過(guò)100Ah的單體鋰金屬電池，堪稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展的一大里程碑。同時(shí)，SES還宣布正在上海嘉定建設(shè)全新的超級(jí)工廠，總面積達(dá)30，000平方米，計(jì)劃于2023年竣工，建成后將是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。

　　首屆SESBatteryWorld分別于11月3日在美國(guó)、11月4日在韓國(guó)和中國(guó)通過(guò)線上形式舉辦。

　　2021年7月，SES宣布與艾芬豪資本收購(gòu)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“艾芬豪”，紐交所代碼：IVAN)達(dá)成最終合并協(xié)議。交易完成后，合并的公司將在紐約證券交易所上市，新股票代碼為“SES”。

　　Apollo(TM)電池容量高達(dá)107Ah，重量?jī)H0.982Kg，能量密度為417Wh/kg、935Wh/L，在室溫下進(jìn)行10小時(shí)、3小時(shí)和1小時(shí)放電測(cè)試，Apollo(TM)電池均展現(xiàn)出極高的容量和能量密度。

　　SES創(chuàng)始人兼CEO胡啟朝展示Apollo(TM)大電芯

　　Apollo(TM)大電芯性能數(shù)據(jù)

　　“當(dāng)前，全球幾家領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和下一代動(dòng)力電池企業(yè)都在不斷加速研發(fā)，希望成為制作出全球第一塊容量100Ah鋰金屬電池的企業(yè)，很高興我們做到了。我們會(huì)繼續(xù)和OEM合作伙伴一起，對(duì)這塊電池不斷進(jìn)行優(yōu)化，并投入商業(yè)化量產(chǎn)。通過(guò)與合作伙伴的共同努力，我們有信心成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)下一代鋰金屬電池商業(yè)化的公司?！盨ES創(chuàng)始人兼CEO胡啟朝表示，“Apollo(TM)電池還需要進(jìn)一步的測(cè)試和優(yōu)化，但其目前展示出的性能表現(xiàn)已經(jīng)讓我們感到非常振奮。汽車(chē)需要在不同的運(yùn)行環(huán)境和溫度狀態(tài)下工作，不管是冷、熱，還是快速、慢速行駛，都需要具備穩(wěn)定的表現(xiàn)。因此，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池需要能夠在廣泛的溫度和功率范圍內(nèi)提供高能量密度。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，混合鋰金屬電池的性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于固態(tài)電池的?！?/p>

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，胡啟朝還介紹了SES的三個(gè)并行開(kāi)發(fā)方向：新材料開(kāi)發(fā)平臺(tái)Hermes(TM)、車(chē)用級(jí)大電芯生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)能力Apollo(TM)和用于監(jiān)控電池健康的人工智能安全軟件Avatar(TM)。

　　SES正與通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)合作，計(jì)劃明年推出車(chē)用級(jí)鋰金屬電池A樣品，并在2025年正式開(kāi)啟鋰金屬電池的商業(yè)化量產(chǎn)。SES是目前全球唯一一家與主流汽車(chē)制造商簽訂鋰金屬電池A樣品聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議的公司。

　　超級(jí)產(chǎn)能為未來(lái)增長(zhǎng)蓄力

　　胡啟朝還宣布，SES正在建設(shè)上海超級(jí)工廠，計(jì)劃于2023年竣工，總面積為30,000平方米。超級(jí)工廠坐落于上海嘉定國(guó)際汽車(chē)城，建成后的產(chǎn)能將達(dá)到1GWh，會(huì)是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。

　　“SES存在的意義是要把真正能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的下一代動(dòng)力電池技術(shù)帶給這個(gè)行業(yè)，并在不久的將來(lái)把我們的電池技術(shù)用在數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)上，這是我們投身于這個(gè)行業(yè)的原因?！焙鷨⒊硎?。

　　SES上海超級(jí)工廠俯瞰圖

　　Galyen Energy公司所有者、寧德時(shí)代前首席技術(shù)官Bob Galyen表示：“目前在所有公開(kāi)的新電池技術(shù)中，SES是我所知的第一個(gè)開(kāi)發(fā)出大型鋰金屬負(fù)極電池的公司。通過(guò)獨(dú)特的高濃度電解液，SES混合鋰金屬電池具有卓越的性能、循環(huán)壽命及安全性，并且可以適配現(xiàn)今成熟的鋰離子電池制造工藝?！?/p>

　　艾芬豪資本收購(gòu)公司董事長(zhǎng)兼CEO、艾芬豪礦業(yè)創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長(zhǎng)羅伯特·弗里德蘭(Robert Friedland)表示：“我們考察了大量的電池公司，SES擁有當(dāng)前市場(chǎng)上最先進(jìn)的下一代動(dòng)力電池技術(shù)，并且是距離在電動(dòng)汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)最近的一家公司?！?/p>

　　關(guān)于 SES

　　SES是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)高性能可充電混合鋰金屬電池開(kāi)發(fā)者及制造商。成立于2012年，SES是一家綜合性的鋰金屬電池制造商，在材料、電芯、模組、基于人工智能學(xué)習(xí)的電池安全算法和電池回收再利用方面擁有強(qiáng)大實(shí)力。SES的前身為 SolidEnergy Systems，總部設(shè)在新加坡，并在波士頓、上海和首爾都有開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　關(guān)于艾芬豪資本收購(gòu)公司

　　艾芬豪資本收購(gòu)公司(紐交所代碼：IVAN)是一家致力于合并、股份交換、資產(chǎn)收購(gòu)、股份收購(gòu)、重組，與一個(gè)或多個(gè)企業(yè)進(jìn)行相似業(yè)務(wù)合并的特殊目的收購(gòu)公司。艾芬豪的成立是為了在從化石燃料向工業(yè)、社會(huì)電氣化轉(zhuǎn)變相關(guān)的行業(yè)中尋找目標(biāo)。

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