7月14日，拓維信息發(fā)布年中報，打響半年報披露戰(zhàn)的第一槍。這家科技企業(yè)依托華為鯤鵬、昇騰、云、鴻蒙四大技術底座，乘“新基建”東風，僅僅半年的凈利潤就已經(jīng)超過了2020全年水平。

　　即便你不承認它是鴻蒙概念股，也不能否認拓維信息享受新基建浪潮之惠，構筑了軟硬結合的核心競爭力，扶搖直上。

　　在新基建概念提出后的一年后，披露中半年報或業(yè)績預告的半導體集成電路企業(yè)增速驚人。7月19日公布中報的明微電子就是典型代表。

　　報告顯示，明微電子2021年上半年收入為6.16億，去年同期僅為1.83億。公司營業(yè)收入較上年同期增加43，534萬元，增幅達237.69%。更加令人震撼的是，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期增加27，359萬元，同比增長9.45倍。

　　同屬芯片領域的芯源微的半年度業(yè)績預告的數(shù)據(jù)讓人眼前一亮。2021年上半年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為3，100萬元到4，000萬元，與上年同期相比，將增加2，478.25萬元到3，378.25萬元，同比增加398.59%到543.35%左右。

　　如果說這兩家處于產(chǎn)業(yè)鏈底層的股票少為人知，人工智能領域的中科曙光、景嘉微、富瀚微、中科創(chuàng)達，可能更多出現(xiàn)在網(wǎng)友視線。這些企業(yè)的中報業(yè)績預測數(shù)字或許不及已公布的前兩家，但也能讓一眾投資者蠢蠢欲動。

　　中科曙光預計，2021年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加7516萬元到約1.13億元，同比增加30%到45%。

　　景嘉微預計，2021年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1.135億元-1.28億元，同比增長27.30%~43.56%。

　　中科創(chuàng)達預計，報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.62億元-2.79億元，比上年同期增長50%-60%；基本每股收益0.6182元/股–0.6595元/股。

　　這樣來看，明微電子將業(yè)績的增長歸于所處行業(yè)持續(xù)向好，不無道理。芯片行業(yè)撬動新基建市場。半導體集成電路產(chǎn)業(yè)鏈下游應用領域需求旺盛，產(chǎn)線銷量大幅增長是不爭的事實。

(截圖來自研小犀官網(wǎng))

　　新基建是個龐大的市場，包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領域。概念股又是一個更加龐雜的數(shù)據(jù)池。

　　從盤根錯節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈中，找到適合自己的投資賽道，耗時耗力，且收效并不一定好?；贘oveGraph產(chǎn)業(yè)價值鏈圖譜，專門為個人用戶打造的數(shù)字化新價值投資工具研小犀或許是個簡單的選擇。它依托強大的數(shù)據(jù)資源及企業(yè)知識圖譜，以價值挖掘和風險感知為核心，結合產(chǎn)業(yè)鏈位置、分析師觀點等多維度信息，對產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的價值進行數(shù)字化、可視化的分析與呈現(xiàn)。

　　聚焦細分領域的選擇問題，研小犀資深分析師指出，如果企業(yè)能率先攻克制約行業(yè)發(fā)展的關鍵技術，實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)(應用)，有很大機率拔得市場頭籌，無論這家企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的何種位置。不過在市場經(jīng)濟模式下，突破卡脖子的技術往往需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力合作。

　　以現(xiàn)在仍受追捧的新能源汽車為例，能量密度長期是制約行業(yè)發(fā)展的桎梏。在正負電極材料廠商、自主組裝技術研發(fā)，以及車企的小中試之下，寧德時代才得以脫穎而出。風頭正勁的新基建像極了當年的新能源汽車。具備體積更小、性能更強、價位更低攻關實力的企業(yè)們，現(xiàn)階段已經(jīng)平穩(wěn)度過了提前布局的窗口期。

　　這幾年的發(fā)展，表明特斯拉只有一個；而底層技術與基礎設備的公司中，哪一個是寧德時代，尚難定奪。市場有風險，投資需謹慎。

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