4月16日，懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會(huì)、巨量算數(shù)發(fā)布《2021中國新生代人群汽車興趣洞察報(bào)告》?！秷?bào)告》研究了18-24歲年輕人群的汽車消費(fèi)鏈路，從信息渠道、信息形式、車輛偏好、人機(jī)關(guān)系等多個(gè)層面加以調(diào)研分析，以數(shù)據(jù)化形式展現(xiàn)了年輕人群汽車消費(fèi)的興趣特征。

　　《報(bào)告》指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)存量市場(chǎng)到來，新生代年輕人群或?qū)纹鸢賰|市場(chǎng)；新生代人群購車決策趨于“短鏈化”，汽車品牌營銷應(yīng)把握住“黃金30天”；自主品牌關(guān)注度提升，新能源汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入主流視野；對(duì)于新生代人群來說，汽車已經(jīng)不僅是交通工具，人車關(guān)系已經(jīng)開始重構(gòu)，新生代人群的汽車消費(fèi)正在步入“悅己時(shí)代”。

　　新生代人群市場(chǎng)潛力超百億，購車決策呈現(xiàn)短鏈化特征

　　公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：截至2020年底，18-24歲駕照持有人數(shù)量超過4000萬。這個(gè)數(shù)字象征著中國汽車市場(chǎng)龐大的潛在購車人群規(guī)模，對(duì)于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，購車人群年輕化的趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋。

　　《報(bào)告》指出，70.4%中國年輕汽車興趣人群計(jì)劃在5年內(nèi)購買個(gè)人名下的車輛，這意味著未來5年僅在新車銷售層面，中國汽車市場(chǎng)中年輕人群體量將可能超過百億，年輕群體的興趣喜好對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展有著重要影響。此外，年輕人群表現(xiàn)出更高的車輛置換意愿，對(duì)于已有自己名下車輛的汽車興趣人群，選擇計(jì)劃在3年以內(nèi)和3-5年這兩個(gè)時(shí)間段進(jìn)行車輛置換的年輕人群比例明顯更高。

　　年輕人群的興趣和需求正在得到越來越多汽車企業(yè)的關(guān)注，他們?cè)谄囐徺I決策的鏈路中也呈現(xiàn)出更加快速、短鏈的特征。有超過3成的年輕受訪者表示會(huì)在一周到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成這一過程，而這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)高于24歲以上的汽車興趣人群。對(duì)于汽車品牌來說，弄清楚年輕人群的信息獲取路徑、把握住年輕人群決策的“黃金30天”就變得至關(guān)重要。

　　在信息獲取方式上，汽車垂類平臺(tái)依然是中國年輕汽車興趣人群最為常用的信息來源。44.5%年輕受訪者會(huì)因?yàn)閺钠嚧诡惼脚_(tái)上獲取的信息影響他們的購車決策，緊隨其后的是短視頻媒體。而近兩年興起的汽車直播也成為中國汽車信息的第三極，《報(bào)告》顯示，在短期內(nèi)有購車規(guī)劃的年輕受訪者中，計(jì)劃將直播信息納入購車參考的人群比例已經(jīng)上升到了17.5%。

　　自主品牌關(guān)注度上升，新能源汽車將進(jìn)入年輕人群主流選擇

　　車輛偏好方面，年輕人群與整體市場(chǎng)現(xiàn)狀類似，自主品牌、德系和日系轎車依然是中國年輕人目前比較關(guān)注的國別類型。他們?cè)谧灾髌放频男畔@取上也體現(xiàn)出了較高的偏好度，在整體用戶中的閱讀量占比達(dá)到18.2%，高于平均水平。

　　在具體品牌上，自主品牌則呈現(xiàn)出了百花齊放的態(tài)勢(shì)，在關(guān)注度前10名的榜單中吉利、領(lǐng)克、長安、比亞迪等品牌占據(jù)4席，前20名榜單中國中占據(jù)7席。

　　可見，中國年輕人群在自主品牌上的偏好已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的發(fā)展，中國汽車市場(chǎng)也涌現(xiàn)出一批順應(yīng)年輕群體個(gè)性化需求的新勢(shì)力自主品牌。

　　不僅如此，善于擁抱變化的年輕人對(duì)新能源汽車的關(guān)注度也在過去的一年里體現(xiàn)了快速增長的趨勢(shì)。年輕一代更加鐘愛新能源概念、更加追求操控性和駕駛體驗(yàn)，隨著充電和續(xù)航兩大發(fā)展難點(diǎn)逐漸被攻克，新能源車將會(huì)越來越多地進(jìn)入中國年輕人車輛選擇中的主流視野。

　　人車關(guān)系加速變化，新生代人群汽車消費(fèi)進(jìn)入“悅己”時(shí)代

　　在年輕人群快速崛起的過程中，人與車之間的關(guān)系在年輕一代之中正在發(fā)生巨大的變化。比起工具，年輕人更愿意把車當(dāng)作生活中的一個(gè)伙伴。他們更愿意把車視為自己生活的一部分，同時(shí)經(jīng)常在車上進(jìn)行通勤和出行之外的活動(dòng)，也更傾向于經(jīng)常為自己的愛車添置車內(nèi)使用的設(shè)備。

　　這一變化帶來了年輕消費(fèi)者在車內(nèi)時(shí)間、場(chǎng)景的延伸，也讓他們對(duì)車內(nèi)環(huán)境的舒適度有了更高的追求，一些傳統(tǒng)意義上的附加功能正在成為年輕人群決策的關(guān)鍵因素?！秷?bào)告》顯示，64%消費(fèi)者認(rèn)為內(nèi)飾美觀程度會(huì)影響他們的購車決策，會(huì)因?yàn)檐囕v座椅的加熱和按摩等功能以及自動(dòng)泊車和輔助駕駛等新興技術(shù)做出購買決定的消費(fèi)者比例也分別達(dá)到了54.3%和50.5%。

　　此外，中國汽車潛在消費(fèi)群體在人群特征和消費(fèi)觸點(diǎn)上也存在個(gè)性化差異。一方面，女性車主規(guī)模增長，影響著中國車企的營銷思路和社群服務(wù)規(guī)劃。另一方面，根據(jù)《報(bào)告》數(shù)據(jù)，10%的現(xiàn)有年輕車主在車輛改裝中花費(fèi)超過萬元。年輕人群熱衷車輛改裝，將會(huì)為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)增量。

　　總的來看，新生代人群在汽車消費(fèi)過程中更加追求自我、追隨潮流和追尋個(gè)性的消費(fèi)理念?！秷?bào)告》指出，年輕的車主和將要成為年輕車主的年輕人群，正在和中國汽車產(chǎn)業(yè)一起迎來屬于汽車的悅己消費(fèi)時(shí)代。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。