近期，一上市就火爆出圈的雅迪冠能2.0系列再次續(xù)寫了“更高端的電動(dòng)車”奇跡，不僅帶來(lái)了“一次充電，多跑一倍”的顛覆性突破，更是在行業(yè)內(nèi)掀起了續(xù)航里程新革命，被消費(fèi)者譽(yù)為“續(xù)航王”。

雅迪冠能T7-200

　　探究原因，雅迪冠能2.0系列之所以能夠保證超長(zhǎng)續(xù)航，和其搭載的全新TTFAR石墨烯3代電池緊密關(guān)聯(lián)。那么，雅迪TTFAR石墨烯3代電池到底比普通電池好在哪兒呢?

　　TTFAR石墨烯3代電池技術(shù)顛覆行業(yè)，再次刷新續(xù)航里程記錄

　　一直以來(lái)，兩輪電動(dòng)車就存在兩大痛點(diǎn)：動(dòng)力不足，爬坡上不去;續(xù)航不足，太遠(yuǎn)不敢騎……其實(shí)這些問題都和電動(dòng)車電池密切相關(guān)。

　　面對(duì)消費(fèi)者的出行痛點(diǎn)和行業(yè)遲遲難以攻克的技術(shù)瓶頸，雅迪經(jīng)過多年創(chuàng)新研發(fā)，迭代出了具有行業(yè)革新性的TTFAR石墨烯3代電池。具體來(lái)看，TTFAR石墨烯3代電池充分發(fā)揮了石墨烯技術(shù)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)電性得到了提升，搭配專屬TTFAR快充充電器，最快3小時(shí)即可充滿電。此外，TTFAR石墨烯3代電池中，高效析氫抑制劑的使用，讓電池自放電率降低，使用壽命更長(zhǎng)久，是普通電池的3倍;其采用的新型超大板柵設(shè)計(jì)、連鑄連軋自動(dòng)化產(chǎn)線板柵生產(chǎn)等，使得TTFAR石墨烯3代電池容量更大、質(zhì)量更優(yōu)質(zhì)。同時(shí)，得益于石墨烯材料的應(yīng)用，即使在-20℃～55℃的溫度環(huán)境下，TTFAR石墨烯3代電池也能實(shí)現(xiàn)高功率放電，擁有持續(xù)輸出的穩(wěn)定性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的顛覆性騎行體驗(yàn)。

　　而TTFAR石墨烯3代電池則是TTFAR 8級(jí)增程系統(tǒng)的核心部件之一，搭載該系統(tǒng)的雅迪冠能2.0系列電動(dòng)車，比搭載同規(guī)格普通電池的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程多出一倍,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一次充電,多跑一倍”。

　　技術(shù)實(shí)力源于研發(fā)能力  雅迪研發(fā)再繼續(xù)

　　雅迪作為全球兩輪電動(dòng)車第一品牌，依托強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，不斷加強(qiáng)核心技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在技術(shù)研發(fā)投入方面，雅迪一直保持行業(yè)第一。目前，雅迪擁有6家技術(shù)研發(fā)中心，1家省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，3家CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，并獲得1097項(xiàng)國(guó)家專利，在動(dòng)力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面達(dá)到領(lǐng)先水平。

雅迪冠能M5-170

　　基于完善的研發(fā)布局和強(qiáng)大的科研實(shí)力，雅迪冠能2.0系列電動(dòng)車的電池容量和壽命不斷得到提升，動(dòng)力、續(xù)航再次實(shí)現(xiàn)雙突破，引發(fā)行業(yè)和消費(fèi)者廣泛關(guān)注。憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，雅迪有效擴(kuò)大了用戶的生活半徑，帶領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)步入了超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)代。

　　未來(lái)，雅迪還將緊跟時(shí)代步伐，以用戶需求為中心，以強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，推出更多的“王牌技術(shù)”，以高端的“智造”水平和全球領(lǐng)先的品牌實(shí)力，為全球億萬(wàn)用戶提供綠色科技出行的生活方式。

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