借助企業(yè)混改實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制重大創(chuàng)新的歷史契機(jī)，方大集團(tuán)北方重工汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠全體員工快速轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)踐行“變、干、實(shí)”的工作總要求，用短短幾個(gè)月的時(shí)間,使分廠扭虧為盈，2020年一季度連續(xù)3個(gè)月盈利，全體員工收獲利潤提成獎(jiǎng)勵(lì)，共享發(fā)展成果。

　　回顧混改一年來分廠的變化，就是做好“簡單的事”，外部銷售隊(duì)伍和技術(shù)人員聯(lián)合進(jìn)行市場開發(fā)，內(nèi)部研究降低成本，雙管齊下，除采購降本外，技術(shù)改造成為分廠扭虧為盈，搶占市場的決定因素。

　　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠以方大集團(tuán)投入資金用于北方重工技術(shù)改造為契機(jī)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及分廠的精心策劃下，2019年5月21日開始啟動(dòng)技術(shù)改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了壓鑄鋁柱管和沖壓零件的自制，為分廠2020年的持續(xù)盈利奠定了基礎(chǔ)。

　　2019年8月26日，13臺(tái)沖壓設(shè)備經(jīng)動(dòng)能服務(wù)部大修完成，不再沉睡，投入生產(chǎn)。2019年9月20日5臺(tái)加工中心經(jīng)過調(diào)試、人員培訓(xùn)和試生產(chǎn)后，按計(jì)劃開始批量生產(chǎn)，分廠的沖壓件和J6柱管由原來的外購改為自制，降低了成本,提高了效益。

　　通過設(shè)備改造引進(jìn)的雙頭車，已經(jīng)使用了6個(gè)月，既減少了工序，又提高了效率，保證了質(zhì)量。2019年12月兩臺(tái)在線檢測(cè)設(shè)備的加入，大大降低了手工檢測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升。

　　2019年底經(jīng)公司批準(zhǔn)，分廠對(duì)現(xiàn)有裝配線進(jìn)行了技術(shù)改造，重新布置新的裝配線體、自制工裝、配備周轉(zhuǎn)器具，提升裝配車間現(xiàn)場環(huán)境，滿足產(chǎn)品性能和客戶評(píng)審要求。購置10噸伺服壓機(jī)2臺(tái)和5噸伺服壓機(jī)1臺(tái)，用于軸承壓裝和萬向節(jié)叉十字軸承裝配鉚壓，精準(zhǔn)控制壓裝力和位移，確保產(chǎn)品裝配的質(zhì)量。

　　為了提升產(chǎn)能，分廠購置1套板材自動(dòng)送料整平裝置，沖壓件的產(chǎn)能可提升1倍;購置1臺(tái)數(shù)控外圓磨床，附帶自動(dòng)上下料及在線檢測(cè)量儀，解決精度差、廢品率高的問題，提高了加工效率，滿足產(chǎn)能提升要求。購置2臺(tái)數(shù)控環(huán)縫焊接設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行圓周焊接，焊接參數(shù)可以監(jiān)控，降低對(duì)操作者技能要求，提高焊接效率和質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，滿足產(chǎn)能提升的要求。目前，以上三個(gè)設(shè)備項(xiàng)目的招標(biāo)工作已完成，設(shè)備正在加工中，預(yù)計(jì)2020年下半年開始陸續(xù)投入使用，進(jìn)一步提升分廠的質(zhì)量保證能力和生產(chǎn)能力。

　　技術(shù)改造是企業(yè)發(fā)展的重要抓手，也是提升企業(yè)競爭力的重要途徑。為適應(yīng)市場需要，分廠將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行設(shè)備的升級(jí)改造，技術(shù)改造不僅降低了生產(chǎn)成本和人工成本，也推動(dòng)了市場營銷工作，使分廠在同行業(yè)的地位穩(wěn)步提升。

　　一分耕耘一分收獲，2019年下半年分廠共簽訂新項(xiàng)目10多個(gè)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)10年來新高。2020年分廠已連續(xù)3個(gè)月盈利，員工人均分得利潤獎(jiǎng)3000多元。近期公司開展“全面降成本，大干一百天”活動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠認(rèn)真貫徹文件精神，摳細(xì)節(jié)、分層級(jí)、重效果，持續(xù)開展降本工作，使企業(yè)邁上更高的臺(tái)階。

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